Согласно отчету Flight International от 25 сентября, производитель аэрокосмических систем Honeywell планирует завершить модернизацию систем электропитания и термической обработки для F-35 к 2027 году. Президент Honeywell Defense and Space Technology заявил, что этот прогресс примерно синхронизирован с модернизацией Pratt&Whitney. проект двигателя Ф-35.

Сообщается, что Министерство обороны США пока не уточнило долгосрочную потребность в большей мощности и возможностях термообработки для F-35 в будущем, поэтому показатели модернизации соответствующих систем будут определяться Lockheed Martin. , основного подрядчика F-35. Позиция Honeywell в этом проекте заключается в предоставлении конкретных решений для Lockheed Martin. Систему термообработки (ПТМС) F-35 производит компания Honeywell, но компания Collins Aerospace также выпустила конкурентное предложение по проекту модернизации.

По имеющимся данным, система термообработки, производимая в настоящее время компанией Honeywell для F-35, может использоваться совместно с двигателем F135 для обеспечения питания бортовых систем и мгновенного рассеивания тепла, вырабатываемого различными подсистемами самолета.

С момента первого появления F-35, поскольку характеристики различных подсистем продолжают улучшаться, требования к бортовому питанию и охлаждению также возросли. Традиционный подход требует передачи дополнительного холодного воздуха от силового агрегата в систему термообработки, но это снизит производительность двигателя и увеличит потери, сокращая срок службы двигателя.

Счетная палата правительства США (GAO) обнаружила в отчете, что чрезмерная нагрузка на двигатель может добавить к программе F-35 дополнительные расходы на техническое обслуживание на 38 миллиардов долларов. Поэтому Министерство обороны США надеется, что и Pratt&Whitney, и Honeywell модернизируют двигатель F135 и систему термообработки для дальнейшего повышения характеристик истребителя F-35.

План обновления

Содержание обновления: Honeywell планирует завершить модернизацию системы электропитания и термической обработки для F-35.

Ход модернизации: примерно синхронизирован с проектом Pratt&Whitney по модернизации двигателя F-35, который, как ожидается, будет завершен к 2027 году.

Индикаторы модернизации: Поскольку Министерство обороны США еще не уточнило долгосрочную потребность в большей мощности и возможностях термической обработки для F-35 в будущем, показатели модернизации соответствующих систем будут определяться Lockheed Martin, генеральный подрядчик F-35. Позиция Honeywell в этом проекте заключается в предоставлении конкретных решений для Lockheed Martin.

Обновление значение

Технологические усовершенствования: Модернизированная система термообработки (PTMS) значительно увеличит ее охлаждающую способность с 30 кВт до 80 кВт, что может удовлетворить будущие потребности в охлаждении F-35 при модернизации Блока 4.

Экономические соображения: Ожидается, что эта модернизация приведет к дальнейшему увеличению затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&S) самолета на протяжении всего его жизненного цикла, но будущие модернизации двигателей, предоставляемые Pratt&Whitney, могут компенсировать эти затраты.

Сотрудничество и конкуренция: Офис объединенной программы F-35 заявил, что усовершенствования PTMU (блок управления электроэнергией и температурой) и отдельные обновления двигателя F135 имеют решающее значение для будущего развития F-35. Победитель этого улучшенного тендера обновит систему терморегулирования для большинства существующих 1000 моделей F-35, а будущие F-35 также будут использовать эту новую систему. И эти торги будут проводиться между Honeywell и Collins Airlines.

Подводя итог, план Honeywell по завершению модернизации системы термообработки F-35 в 2027 году представляет собой важную программу совершенствования технологий, направленную на повышение характеристик и боевых возможностей истребителя F-35. Этот план не только отражает лидирующую позицию и технологическую мощь компании Honeywell в области производства авиационных систем, но также демонстрирует ее глубокое понимание и точное понимание будущих военных потребностей и тенденций развития истребителей.